1.2 PureTech-motor: problemen met de distributieriem

De 1.2 PureTech-motor is in grote aantallen gebruikt in modellen van onder andere Peugeot, Citroën, DS en Opel. Rond bepaalde uitvoeringen van deze driecilinder benzinemotor zijn problemen bekend geworden met de distributieriem. De riem kan sneller slijten dan verwacht, met mogelijk kostbare motorschade tot gevolg.

Wil je een tweedehands auto met een 1.2 PureTech-motor kopen? Dan is het verstandig om extra aandacht te besteden aan de distributieriem en onderhoudshistorie.

Wat is er aan de hand met de 1.2 PureTech-motor?

Bij verschillende uitvoeringen van de 1.2 PureTech draait de distributieriem in de motorolie. Dit wordt ook wel een 'wet belt' of natte distributieriem genoemd.

Onder bepaalde omstandigheden kan deze riem na verloop van tijd aantasten of slijten. Er kunnen kleine deeltjes van de distributieriem loskomen en in de motorolie terechtkomen. Deze deeltjes kunnen onder andere de oliezeef of oliekanalen vervuilen, waardoor problemen met de oliedruk kunnen ontstaan.

Wanneer hier niet tijdig op wordt gereageerd, kan dit uiteindelijk leiden tot ernstige en kostbare motorschade.

Waardoor kan de distributieriem slijten?

De levensduur van de distributieriem wordt door verschillende factoren beïnvloed. Bij de 1.2 PureTech-motor zijn het gebruik van de juiste motorolie en het correct volgen van de onderhoudsvoorschriften extra belangrijk.

Ook de gebruiksomstandigheden en onderhoudshistorie van de auto kunnen een rol spelen. Daarom is bij een gebruikte auto niet alleen de kilometerstand belangrijk, maar ook de vraag of onderhoud op tijd en volgens de juiste voorschriften is uitgevoerd.

Welke auto's hebben een 1.2 PureTech-motor?

De 1.2 PureTech is door de jaren heen in veel verschillende modellen toegepast. Je vindt de motor onder andere terug bij modellen van Peugeot, Citroën, DS Automobiles en Opel.

Niet iedere 1.2 PureTech-motor is hetzelfde en ook niet iedere auto krijgt met problemen te maken. Bouwjaar, motorvariant, onderhoud en technische wijzigingen spelen hierbij een rol. Controleer daarom altijd de specifieke auto die je wilt kopen.

Waar moet je op letten bij een tweedehands 1.2 PureTech?

Overweeg je een occasion met een 1.2 PureTech-motor? Controleer dan in ieder geval de onderhoudshistorie. Kijk of onderhoud volgens de voorgeschreven intervallen is uitgevoerd en of daarbij de juiste motorolie is gebruikt.

Vraag daarnaast of de distributieriem al eens gecontroleerd of vervangen is en of daarvan facturen aanwezig zijn. Bij twijfel over eventuele terugroepacties of andere technische campagnes kun je het chassisnummer van de auto laten controleren bij de fabrikant of merkdealer.

Laat de auto controleren vóór aankoop

Een nette proefrit zegt niet altijd alles over de technische staat van een tweedehands auto. Zeker bij een motor met bekende aandachtspunten kan het verstandig zijn om de auto vóór aankoop onafhankelijk te laten controleren.

Tijdens een onafhankelijke aankoopkeuring wordt de technische staat van de auto op verschillende punten gecontroleerd. Zo krijg je meer inzicht in mogelijke gebreken en aandachtspunten voordat je besluit de auto te kopen.

Een aankoopkeuring blijft een momentopname en onderdelen worden niet gedemonteerd, maar kan je wel helpen om met meer informatie een beslissing te nemen.

Problemen met de PureTech-distributieriem bij Kassa

Ook consumentenprogramma Kassa besteedde aandacht aan problemen met de distributieriem van de 1.2 PureTech-motor. In de uitzending kwamen ervaringen van autobezitters en de gevolgen van de problemen aan bod. Bekijk de volledige video van Kassa hier.
‍