De toekomst van laden: draadloze laadplaat onder de auto
De overgang naar elektrisch rijden brengt niet alleen nieuwe auto’s, maar ook nieuwe manieren van opladen met zich mee; de draadloze laadplaat. Naast de bekende laadpalen en snellaadstations wordt er steeds vaker gekeken naar draadloos laden met een oplaadplaat onder de auto. Vooral merken als Porsche onderzoeken en testen deze innovatieve technologie.
Hoe werkt een draadloze laadplaat onder de auto?
Het principe is vergelijkbaar met het draadloos opladen van je smartphone. Onder de auto zit een ontvanger, terwijl er in de vloer (bijvoorbeeld in je garage of oprit) een laadplaat is ingebouwd. Zodra de auto boven de plaat staat, wordt energie via inductie overgedragen naar de batterij. Je hoeft dus geen kabel meer aan te sluiten.
Voordelen van draadloos laden
Gebruiksgemak
Nooit meer hannesen met kabels of zoeken naar een vrij laadpunt.
Veiligheid
Geen kans op struikelen over kabels of beschadiging door regen en vuil.
Altijd laden
De auto begint automatisch met opladen zodra hij boven de plaat staat.
Porsche en draadloos laden
Porsche werkt al langer aan innovaties rondom laadsystemen. Bij sommige conceptmodellen en testvoertuigen is de techniek van inductief laden al toegepast. Het merk ziet draadloos laden als een belangrijke stap in de richting van volledig geautomatiseerd rijden, waarbij auto’s zichzelf parkeren én opladen zonder dat de bestuurder iets hoeft te doen.
Uitdagingen en toekomst
Toch zijn er nog obstakels:
- De kosten van een laadplaat zijn hoog.
- De (efficiëntie) ligt vaak lager dan bij een kabel.
- Voor openbare plekken is de technologie nog niet wijdverspreid.
Draadloos laden kan de komende jaren verder worden toegepast, met name bij premiummerken. De technologie kan daarnaast interessant worden in combinatie met autonoom rijden. Porsche werkt aan draadloos laden via inductie, waarbij een laadplaat onder de auto de batterij automatisch kan opladen. Meer weten over deze ontwikkeling? Lees meer over draadloos laden bij Porsche.
